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Accouplements flexibles
- Accouplements flexibles à anneau élastomère
- Accouplements flexibles à denture
- Accouplements flexibles à disque type joint de OLDHAM
- Accouplements flexibles à hélicoïdes
- Accouplements flexibles à membranes métalliques
- Accouplements flexibles à membranes plastiques
- Accouplements flexibles à ressort
- Accouplements flexibles à soufflet en bronze nickelé
- Accouplements flexibles à soufflet en inox
- Accouplements flexibles à soufflet en nickel
- Joints de Cardans
- Accouplements flexibles universels type UNI-LAT
- Accouplements flexibles en élastomère
- Accessoires
- Accouplements de sécurité
- Accouplements rigides et bagues d'arrêt
- Arbres, moyeux et colliers cannelés
- Articulations sphériques
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Rotules et embouts à rotule
- Rotules sphériques avec entretien
- Embouts à rotule sans entretien
- Rotules sphériques sans entretien
- Embouts à rotule avec entretien
- Embouts à rotule pour verins hydrauliques
- Embouts à rotule pour verins pneumatiques
- Rotules à contact oblique
- Rotules axiales
- Embouts à rotule version sport automobile
- Rotules sphériques version sport automobile
- Limiteurs de couple magnétiques
- Limiteurs de couple
- Presse d'établi
- Renvois d'angle / couples coniques / roues et vis sans fin
- Soufflets et pièces électroformées
- SOUFFLET MÉTALLIQUE A MEMBRANES SOUDÉES (ou diaphragmes)
- SOUFFLET À ONDES en "U" ou MOLETÉ
- Systèmes vis de guidage / écrous
- Moyeux expansibles, frettes de serrage et moyeux de serrage
- Système de guidage linéaire LINROL
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Limiteur de couple magnétique type KL
Une partie du limiteur est recouverte d’aimants permanents, tandis que l’autre est revêtue d’un matériau à hystérésis.
Dans le cas d’une surcharge de couple, le limiteur patine sans à-coups. La puissance transmise par l’entraînement est absorbée et transformée en chaleur, évacuée dans l’environnement. Afin d’éviter une surchauffe et une destruction du système aimanté, la vitesse de rotation en patinage est limitée.
Couple réglable aisément - Diamètre extérieur réduit
Corps et paliers en inox
Une partie du limiteur est recouverte d’aimants permanents, tandis que l’autre est revêtue d’un matériau à hystérésis.
Dans le cas d’une surcharge de couple, le limiteur patine sans à-coups. La puissance transmise par l’entraînement est absorbée et transformée en chaleur, évacuée dans l’environnement. Afin d’éviter une surchauffe et une destruction du système aimanté, la vitesse de rotation en patinage est limitée.
Couple réglable aisément - Diamètre extérieur réduit
Corps et paliers en inox